Chaidh a’ chiad bhaidse de charbadan lùtha ùra stiùirichte de Xinlongma Automobile às-mhalairt gu Nepal

Is e 2021 an 66mh ceann-bliadhna bho chaidh dàimhean dioplòmasach a stèidheachadh eadar Sìona agus Nini. Anns na 66 bliadhna a dh’ fhalbh, tha Sìona agus Nihon ceangailte. Fo fhrèam iomairt "Belt and Road", tha an co-obrachadh eadar Sìona andigen air sreath de thoraidhean a choileanadh. Fhreagair Xinlongma Automobile gu gnìomhach ris an iomairt nàiseanta “Belt and Road”. Air 11 Dàmhair, chùm Buidheann SEV Nepal agus Xinlongma Automobile cuirm soidhnidh. Shoidhnig an dà phàrtaidh aonta sgaoilidh agus a’ chiad bhaidse de chùmhnantan reic carbaid dealain 100 M70L gus turas co-obrachaidh a thòiseachadh gu h-oifigeil. Is e seo a’ chiad òrdugh meanbh-chairt agus meanbh-uachdar thall thairis air a shoidhnigeadh le Xinlongma Automobile am-bliadhna. Tha carbad sruthadh bheathaichean dealain an stiùir cheart cuideachd air a thighinn gu bhith na inneal às-mhalairt eile airson càraichean New Longma.

Air 4 Dàmhair, aig saor-làithean an Latha Nàiseanta, ràinig a’ chiad bhaidse de charbadan solarachd lùth ùr stiùir ceart ann an càraichean Xinlongma thairis air Bealach Gelansa ann am Malaysia agus ràinig iad Nepal. Fhuair Buidheann SEV ann an Nepal eòlas dràibhidh deuchainn agus deuchainnean co-cheangailte airson a’ chiad uair, agus dhaingnich iad gu mòr coileanadh coileanta agus càileachd prìomh Sandian den sampall ùr Longma Motor Electric Vehicle. Luathaich seo cuideachd an co-obrachadh foirmeil eadar an dà phàrtaidh, agus mar sin chuir an dà phàrtaidh ainm gu h-oifigeil ri aonta sgaoilidh agus a’ chiad 100 òrdugh M70L.

Tha Nepal na dùthaich a-staigh ann an Àisia a Deas, suidhichte aig bonn a deas na Himalayas. Tha an talamh cumhang air còmhdhail beag agus meanbh a dhèanamh ann an Nepal. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha eaconamaidh Nepal air a thighinn air adhart gu cunbhalach, agus tha an t-iarrtas airson càraichean beaga is meanbh air a dhol suas. Tha crìonadh chàraichean cuideachd air truailleadh ann am bailtean mòra leithid Kathmandu a dhèanamh nas miosa. Gus an "fearann ​​​​fìor-ghlan" fo mhullach an t-saoghail a dhìon agus goireasan turasachd a dhìon, chaidh buannachdan Nepal ann a bhith a 'cleachdadh stòrasan cumhachd uisge a thaghadh gu daingeann gus carbadan dealain a leasachadh. Cho tràth ri 2018, chaidh “Plana Gnìomh Nàiseanta Siubhal Dealain” a mholadh. An t-amas de chàraichean dealain a.

Tha leasachadh soirbheachail margaidh Nepal ann an Xinlongma na mhicrocosm de ro-innleachd margaidheachd cruinne Xinlongma Automobile. Bho chaidh an gairm mar fhreagairt don iomairt nàiseanta "Belt and Road" ann an 2014, tha Xinlongma Automobile air an ro-innleachd “dol air feadh na cruinne” a chuir an gnìomh gu gnìomhach. Às deidh grunn bhliadhnaichean de àiteachadh margaidh thall thairis, chaidh am bathar a chuir a-null gu Àisia, Afraga, an Ear Mheadhanach agus Ameireaga a-Deas. Agus sgìre. San t-Sultain am-bliadhna, chuir Xinlongma Automobile cnàimh-droma airson teicneòlas, cinneasachadh, agus às deidh -reic chun chiad dùthaich as motha ann an Afraga agus Nigeria, an eaconamaidh as motha ann an Afraga gus pròiseact M70 CKD a chuideachadh san sgìre ionadail.

Ge bith co-dhiù a thèid a thogail ann an Nigeria no a bhith a 'cur air bhog rudan ceart de charbadan dealain lùth ùr ann am margaid Nepal, bidh Xinlongma Motors an-còmhnaidh a' cumail ri suidheachadh margaidhean thall thairis gu mionaideach, agus a 'fosgladh fearann ​​​​ann am margaidhean thall thairis le bathar agus seirbheisean nas fheàrr.