An diofar eadar MPV agus càraichean eile

Tha eadar-dhealachadh soilleir eadar MPV agus minivans. Is e structar aon-bhogsa a th ’anns a’ bhan, is e sin, tha àite an luchd-siubhail agus an einnsean air an roinn ann an structar frèam, agus tha an einnsean air a chuir air cùl cathair an draibhear. Leis an dreach seo, tha structar bodhaig a ’charbaid sìmplidh, ach tha àirde a’ charbaid air a mheudachadh gu ìre mhath, fhad ‘s a tha farsaingeachd a-staigh a’ charbaid air a mheudachadh, agus tha fuaim an einnsein gu ìre mhath mòr. Agus leis gu bheil na suidheachain aghaidh aig fìor thoiseach a’ charbaid gu lèir, chan eil ach glè bheag de dh’ àite bufair air beulaibh an draibhear agus an luchd-siubhail aghaidh ma thachras tubaist aghaidh, agus mar sin tha am bàillidh sàbhailteachd ìosal.

An-dràstaMPVfeumaidh structar dà-bhogsa a bhith ann an toiseach. Tha an dealbhadh stèidhichte air structar a 'chàir. San fharsaingeachd, bidh e gu dìreach a’ cleachdadh chassis agus einnsean a’ chàir, agus mar sin tha coltas coltach ris agus an aon chomhfhurtachd dràibhidh is marcachd ri càr. Leis gur e roinn an einnsein a th’ ann an aghaidh corp a’ chàir, faodaidh e gu h-èifeachdach a’ bhuaidh bhon aghaidh a mhaolachadh agus sàbhailteachd an luchd-còmhnaidh aghaidh a dhìon. Tha mòran MPVan gan dèanamh air àrd-ùrlar a’ chàir. Bidh Foton Monpark a’ cleachdadh an treas ginealachMPVteicneòlas chassis a thàinig bho Mercedes-Benz Viano. A bharrachd air an sin, is e an càr prototype mar Fengxing Lingzhi an capsal fànais Mitsubishi, agus tha an dealbhadh modail aige nas aibidh agus earbsach.

MPVtha àite còmhnaidh iomlan agus mòr aige, a tha ga dhèanamh gu math sùbailteachd ann an structar a-staigh, a tha cuideachd na àite as tarraingiche de MPV. Faodar suidheachain airson 7-8 neach a chuir air dòigh sa charbad, agus tha cuid de mhàileidean ann fhathast àite; tha rèiteachadh nan suidheachan sùbailte agus faodar a h-uile càil a phasgadh no a chuir sìos, agus faodar cuid a ghluasad air ais is air adhart, clì is deas, no eadhon rotated.Putting sìos an treas sreath de sheataichean mar chàr cadail le àite bagannan mòr; nuair a tha na trì suidheachain air an làimh dheis air am pasgadh sìos aig an aon àm, tha àite bathair fada a bharrachd agad; faodar an dàrna sreath de sheataichean a thionndadh 180 ° air ais.Suidh aghaidh-ri-aghaidh leis an treas sreath agus bruidhinn, no paisg an cùl-taic air adhart, is e cùl a’ chathair an deasg, fèisteas oifis, ge bith dè a tha thu airson a chuir air dòigh, a-steach a thaobh seo is e Foton's Monpike, tha an t-àite tòrr nas motha na modalan coltach ris A-mach à 1.3m³.