Sìona Honda ENP-1 càr Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh

Bidh an fhactaraidh againn a’ toirt seachad Sìona Van, Electric Minivan, Mini Truck, ect. Tha sinn aithnichte leis a h-uile duine le càileachd àrd, prìs reusanta agus seirbheis foirfe. Cuir fàilte air luchd-ceannach ùr is sean tadhal air an fhactaraidh againn aig àm sam bith.

Bathar teth

  • FAW Toyota bz4X 2022 Model Electric SUV

    FAW Toyota bz4X 2022 Model Electric SUV

    Tha FAW Toyota bz4X 2022 Model Electric SUV air a leasachadh le Toyota agus Subaru, dà neach-dèanamh chàraichean Iapanach, agus is e cuideachd a’ chiad mhodail carbaid dealain mòr-thoradh aig Toyota. Mar a 'chiad mhodail a chaidh a thogail air ailtireachd e-TNGA, tha e air a shuidheachadh mar SUV meadhanach mòr dealain. Tha e a’ gabhail ris a’ bhun-bheachd dealbhaidh ùr-nodha de “Activity Hub”, a tha air a bhrosnachadh le siorc ceann an ùird, agus a’ toirt a-steach cleachdadh eileamaidean dealbhaidh dath eadar-dhealaichte ann an sgìre mhòr.
  • Honda ENP-1

    Honda ENP-1

    Nuair a thig e gu gineadairean cumhachd earbsach is èifeachdach, tha Honda na bhrand air a bheil earbsa ann airson bhliadhnaichean. Is e an Honda ENP-1 an tairgse as ùire aca a tha a’ gealltainn solar cumhachd gun bhriseadh a thoirt dhut, ge bith càite a bheil thu.
  • Highlander Intelligent Electric Hybrid Dual Engine SUV

    Highlander Intelligent Electric Hybrid Dual Engine SUV

    Tha an Highlander ceathramh ginealach ùr uidheamaichte le inneal ùr Highlander Intelligent Electric Hybrid Dual Engine SUV, a’ toirt seachad cumhachd gu leòr agus eòlas nas comhfhurtail dha luchd-siubhail. Rè an draibhidh deuchainn, sheall an carbad lìbhrigeadh cumhachd rèidh agus draibheadh ​​​​seasmhach, a’ nochdadh a chomas air atharrachadh gu furasta ri suidheachaidhean trafaic bailteil, a ’toirt a-steach dùmhlachd a dh’ fhaodadh a bhith ann, gun mhothachadh mòr.
  • Einnsean dùbailte RAV4 Electric Hybrid SUV

    Einnsean dùbailte RAV4 Electric Hybrid SUV

    Tha an RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV uidheamaichte le siostam tar-chinealach plug-in air a dhèanamh suas de einnsean FORCE DYNAMIC 2.5L agus motaran dealain singilte / dùbailte. Is e 132 kW an cumhachd as motha aig an einnsean anns na modalan dràibhidh dà-chuibhle, fhad ‘s a tha an motair prìomh dhràibhear aghaidh, anns an dreach tar-chinealach, air àrdachadh 50% bho 88 kW gu 134 kW, a’ leantainn gu cumhachd siostam as àirde de 194 kW . Tha am pasgan bataraidh na phasgan bataraidh lithium-ion, le ùine luathachaidh 0-100 km / h de 9.1 diogan, caitheamh connaidh WLTC de 1.46 liotair gach 100 cilemeatair, agus raon dealain WLTC de 78 cilemeatair.
  • IM L7

    IM L7

    Tha IM L7 na shedan dealain fìor-ghlan spaideil meadhanach gu mòr fon bhrand IM. Tha dealbhadh taobh a-muigh caol agus teachdail ann le loidhnichean bodhaig sruthadh, a’ tabhann eòlas dràibhidh comhfhurtail agus sòghail dha luchd-còmhnaidh. Ann an geàrr-chunntas, le a choileanadh air leth, rèiteachaidhean teicneòlais tùrail, agus dealbhadh eireachdail taobh a-muigh, tha IM Motor L7 air nochdadh mar stiùiriche ann am margaidh sedan dealain fìor-ghlan sòghail.
  • Audi Q5 E-tron

    Audi Q5 E-tron

    Mar bhall de theaghlach Audi e-tron, tha an càr air a thogail air an àrd-ùrlar MEB agus tha e a rèir a’ mhodail a th’ ann mar-thà, le solais-cinn matrix LED, cuimhne suidheachain prìomh dhràibhear, suidheachain aghaidh is cùil teasachaidh, glainne prìobhaideachd cùil agus barrachd. Tha an SUV Audi Q5 E-tron uile-ùr air a shuidheachadh mar SUV meadhan-gu-mòr le dealbhadh taobh a-muigh smachdail, le dealbhadh taobh a-muigh sòlaimte, stuamachd fialaidh, agus taobh a-staigh sìmplidh agus practaigeach. A rèir a bhith a’ sealbhachadh gineadan branda Audi, tha an dealbhadh ùr-ghnàthach gu math eadar-dhealaichte bho na carbadan connaidh sòghail a bh’ ann roimhe a thaobh stuthan, inntleachd, inneach, msaa, agus tha an comhfhurtachd, an àile agus an inntleachd nas motha a rèir roghainnean càr. elites bailteil.

Cuir Fios

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy