Sìona Luchdaich a-nuas Diesel le làimh Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh

Tha an Toyota Camry Gasoline Sedan air a dhol tro atharrachaidhean mòra ann an dealbhadh iomlan an taobh a-muigh. Le bhith a’ gabhail ri feallsanachd dealbhaidh ùr, tha tarraing lèirsinneach a’ chàir air fàs nas òige agus nas eireachdail. Aig an aghaidh, bidh trim dubhach a’ ceangal nan solais-cinn biorach air gach taobh, agus thathas a’ cleachdadh eileamaidean ùr-nodha gu h-ìosal. Bidh na ductan èadhair cumadh “C” air gach taobh a’ cur ri faireachdainn spòrs a’ cheann aghaidh. Tha loidhnichean biorach agus làidir anns a’ phròifil taobh, leis a’ mhullach sgiobalta a’ cur an dà chuid faireachdainn de shìneadh agus inneach leasaichte ri taobh a’ chàir. Tha an dealbhadh cùil a’ toirt a-steach spoiler earball lachan agus taillights biorach, còmhla ri cruth falaichte falaichte, a’ toirt sealladh nas coileanta agus nas coileanta don chùl.

A thaobh dealbhadh taobh a-muigh agus taobh a-staigh, tha am BMW iX3 a’ leantainn air adhart leis an DNA dealbhaidh clasaigeach den teaghlach BMW fhad ‘s a tha e a’ toirt a-steach eileamaidean de dhealbhadh dealain, teachdail agus teicneòlas an latha an-diugh. Bidh e a’ cothlamadh fasan agus pearsantachd le càileachd agus comhfhurtachd. Ged a tha e gu math coltach ris an X3 uile-ùr, tha e a’ co-thaobhadh gu math ri ìomhaigh àrd BMW, a’ nochdadh mothachadh làidir air dearbh-aithne branda. Taobh a-staigh, tha am BMW iX3 a’ nochdadh raon smachd meadhanach as ìsle ach a tha mothachail gu teicneòlach. Tha càileachd an stuth math, agus tha mion-fhiosrachadh air a làimhseachadh gu mionaideach, a’ soilleireachadh an inbhe uasal aige. Tha a chomhfhurtachd, a h-ambiance, agus feartan snasail uile air an dealbhadh a rèir roghainnean elites bailteil.

Tha an Venza na SUV meadhanach mòr bho Toyota. Anns a’ Mhàrt, 2022, chuir Toyota air bhog gu h-oifigeil an SUV meadhanach mòr sòghail TNGA aca, an Venza. Tha an Toyota Venza HEV SUV air a uidheamachadh le dà phrìomh thrèanaichean cumhachd, is e sin an einnsean gasoline 2.0L agus an einnsean tar-chinealach 2.5L, agus a ’toirt seachad dà shiostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean roghainneil. Tha sia modalan gu h-iomlan air an cur air bhog, a’ gabhail a-steach an deasachadh sòghail, an deasachadh uasal, agus an deasachadh àrd. Tha an dreach dràibhidh ceithir-chuibhlichean 2.0L air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail DTC, a bheir coileanadh dràibhidh nas fheàrr air rathaidean gun chabhsair.

Bidh Wildlander a’ gabhail ris an dòigh ainmeachaidh sreathach den t-sreath SUV Highlander meadhanach gu mòr gus an t-sreath “Lander Brothers” a chruthachadh, a tha a ’còmhdach roinn SUV prìomh-shruthach. Tha luach SUV ùr aig Wildlander a tha a’ nochdadh eireachdas agus mòrachd tro dhealbhadh adhartach, a’ lìbhrigeadh toileachas dràibhidh a choileanas a h-uile miann neart a nochdadh, agus a stèidhicheas creideas tro chàileachd àrd QDR, ga shuidheachadh fhèin mar “TNGA Leading New Drive SUV”. A bharrachd air an sin, tha modal Wildlander New Energy air a thogail air an dreach le cumhachd gasoline Wildlander, gu ìre mhòr a’ cumail an stoidhle a bh ’ann roimhe, a-staigh agus a-muigh, a’ cur cuideam air practaigeach agus earbsachd.

Tha NIC PRO, pasgan cosgais co-roinnte cleachdadh dachaigh spaideil, a’ tighinn ann an dà ìre cumhachd: 7kw agus 11kw. Bidh e a’ tabhann cìsean pearsanaichte tùrail agus a’ toirt cothrom do luchd-cleachdaidh na stèiseanan cosgais aca a cho-roinn rè uairean as àirde tro app, a’ gineadh teachd a-steach a bharrachd. Leis an lorg-coise beag agus an cleachdadh furasta, faodar an NIC PRO a chuir a-steach ann an garaidsean a-staigh agus a-muigh, taighean-òsta, Villas, ionadan pàircidh agus àiteachan eile.