A thaobh dealbhadh taobh a-muigh, tha an Xiaopeng G6 a ’nochdadh dealbhadh aghaidh aghaidh leth-dùinte, le ceann aghaidh cruinn agus làn bodhaig, a’ nochdadh coltas caol is fasanta. Ri taobh a’ charbaid, tha na loidhnichean air an dealbhadh gus a bhith rèidh agus socair, le dealbhadh mullach mòr leathad a chuireas ri spòrsachd a’ charbaid. Taobh a-staigh a 'chàr, tha an cruth sìmplidh agus eireachdail, le pannal smachd meadhanach a' gabhail ris an dealbhadh clasaigeach "T". Bithear a’ cleachdadh stuthan bog agus sràcan chrome airson còmhdach, ag àrdachadh faireachdainn càileachd an taobh a-staigh.
Modail Xiaopeng G6 2024 580 Long Range Plus |
Modail Xiaopeng G6 2023 580 Long Range Pro |
Modail Xiaopeng G6 2023 580 Long Range Max |
Modail Xiaopeng G6 2023 755 Long Range Pro |
Modail Xiaopeng G6 2023 755 Long Range Max |
Modail Xiaopeng G6 2023 700 Coileanadh Slighe ceithir-chuibhle Max |
|
Raon dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
Cumhachd as àirde (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
Torc as àirde (N · m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Structar corp |
5 dorsan 5-suidheachain SUV |
|||||
motair dealain (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Fad * Leud * Airde (mm) |
4753*1920*1650 |
|||||
Luathachadh oifigeil 0-100km/h |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(km/h)Astar as àirde (km/h) |
202 |
|||||
Lùghdaich cuideam (kg) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
Seòrsa motair |
magnet maireannach / sioncronaich |
magnet maireannach / sioncronaich |
magnet maireannach / sioncronaich |
magnet maireannach / sioncronaich |
magnet maireannach / sioncronaich |
Inntrigeadh aghaidh / cùl asyncronach magnet maireannach / sioncronaich |
Cumhachd iomlan motair dealain (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
) Cumhachd iomlan motair dealain (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Torc iomlan de motair dealain (N-m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Cumhachd as àirde de motair aghaidh (kW) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
Torc as àirde de motair aghaidh (N-m) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
Cumhachd as àirde de motair cùil (kW) |
218 |
|||||
Torc as àirde de motair cùil (N-m) |
440 |
|||||
Àireamh de dhraibhearan motair |
Motair singilte |
Motair singilte |
Motair singilte |
Motair singilte |
Motair singilte |
Motor motair dùbailte |
Cruth motair |
cùl |
cùl |
cùl |
cùl |
cùl |
Aghaidh + cùl |
Seòrsa bataraidh |
iarann lithium |
iarann lithium |
iarann lithium |
Lithium trì-fhillte |
Lithium trì-fhillte |
Lithium trì-fhillte |
Brand bataraidh |
CALB-tech |
|||||
Modh fuarachaidh bataraidh |
Fuarachadh leaghaidh |
|||||
Lùth bataraidh (kWh) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
Gnìomh cosgais luath |
taic |
|||||
Modh dràibhidh |
Dràibhear cuibhle cùil |
Dràibhear cuibhle cùil |
Dràibhear cuibhle cùil |
Dràibhear cuibhle cùil |
Dràibhear cuibhle cùil |
Dràibhear ceithir-chuibhle motair dùbailte |
Foirm ceithir-chuibhlichean drive |
— |
— |
— |
— |
— |
Dràibhear dealain ceithir-chuibhlichean |
Seòrsa crochaidh aghaidh |
Crochadh neo-eisimeileach dùbailte-wishbone |
|||||
Seòrsa cùl-crochaidh |
Crochadh neo-eisimeileach còig ceanglaichean |
|||||
Seòrsa breic pàircidh |
● Pàirceadh dealanach |
|||||
Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh |
●235/60 R18 |
|||||
Sònrachaidhean cùl taidhrichean |
●235/60 R18 |
|||||
Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd |
Chan eil gin |
|||||
Baga-adhair sàbhailteachd suidheachain draibhear / neach-siubhail |
Prìomh ●/Fo ● |
|||||
Còmhdach adhair taobh aghaidh / cùil |
Aghaidh ●/Air ais - |
|||||
Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISOFIX |
● |
|||||
Breiceadh an-aghaidh glas ABS |
● |
|||||
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) |
● |
|||||
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) |
● |
|||||
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) |
● |
|||||
Smachd seasmhachd carbaid (ESC / ESP / DSC, msaa) |
● |
Dealbhan mionaideach Xiaopeng G6 SUV mar a leanas: