Sìona a h-uile suv dealain Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh

Bho shealladh coltas, bidh an Yep Plus a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh “Square Box +” gus feart stoidhle bogsa ceàrnagach a chruthachadh. A thaobh mion-fhiosrachadh, bidh an càr ùr a’ gabhail ri griola aghaidh dùinte dubh, le puirt cosgais luath is slaodach a-staigh. Còmhla ri solais ruith ceithir puingean LED tron ​​​​latha, bidh e ag àrdachadh leud lèirsinneach a’ charbaid. Bidh cnap aghaidh a ’chàir a’ gabhail ri dealbhadh stoidhle far-rathaid, còmhla ri riban àrdaichte còmhdach roinn an einnsein, a tha a ’cur beagan fiadhaich ris a’ chàr bheag seo. A thaobh maidseadh dhathan, tha an càr ùr air còig dathan càr ùr a chuir air bhog, leis an t-ainm Cloud Grey, Cloud Sea White, Blue Sky, Aurora Green, agus Deep Sky Black.

Tha an RAV4 Rongfang air a shuidheachadh mar SUV teann agus air a thogail air àrd-ùrlar TNGA-K Toyota, a’ roinneadh an àrd-ùrlar seo le modalan mar an Avalon agus Lexus ES. Tha seo mar thoradh air leasachaidhean mòra ann an càileachd stuthan agus obair-ciùird. An-dràsta, tha an RAV4 2023 Model Gasoline SUV a’ tabhann an dà chuid roghainnean cumhachd gasoline agus tar-chinealach. An seo, bheir sinn a-steach an dreach Gasoline.

Chan e a-mhàin gum faigh Harrier seilbh air ginean àrd-inbhe HARRIER, ag eadar-mhìneachadh seun an ama ùr de “Toyota's Most Beautiful SUV,” ach bheir e cuideachd eòlas dràibhidh air leth àrd-chàileachd agus tlachdmhor do luchd-cleachdaidh, a’ tighinn gu bhith na shàr-obair eile dha Toyota gus a mhillean-fhear a ruighinn. clach-mhìle reic aonad. Harrier HEV SUV aig an t-sluagh “eireachdas ùr” a tha air a riochdachadh le cnàimh-droma a’ bhaile, bidh Harrier a’ frithealadh air a’ bhun-bheachd caitheamh prìomh-shruthach de “sòghalachd aotrom, fasan ùr” agus leanaidh e beatha càileachd “eireachdail agus cur-seachadach” còmhla ri luchd-cleachdaidh, a’ feuchainn ri bhith na neach-cleachdaidh. stiùiriche “SUV bailteil sòghail àrd, eireachdail agus aotrom.”

Tha an Toyota Camry Gasoline Sedan air a dhol tro atharrachaidhean mòra ann an dealbhadh iomlan an taobh a-muigh. Le bhith a’ gabhail ri feallsanachd dealbhaidh ùr, tha tarraing lèirsinneach a’ chàir air fàs nas òige agus nas eireachdail. Aig an aghaidh, bidh trim dubhach a’ ceangal nan solais-cinn biorach air gach taobh, agus thathas a’ cleachdadh eileamaidean ùr-nodha gu h-ìosal. Bidh na ductan èadhair cumadh “C” air gach taobh a’ cur ri faireachdainn spòrs a’ cheann aghaidh. Tha loidhnichean biorach agus làidir anns a’ phròifil taobh, leis a’ mhullach sgiobalta a’ cur an dà chuid faireachdainn de shìneadh agus inneach leasaichte ri taobh a’ chàir. Tha an dealbhadh cùil a’ toirt a-steach spoiler earball lachan agus taillights biorach, còmhla ri cruth falaichte falaichte, a’ toirt sealladh nas coileanta agus nas coileanta don chùl.

Tha KEYTON RHD M80 Electric Cargo Van na mhodail snasail agus earbsach, le bataraidh adhartach Lithium Iron Phosphate agus motair fuaim ìosal. Tha raon de 260km aige le bataraidh 53.58kWh. Sàbhalaidh caitheamh lùtha ìosal suas ri 85% lùth an taca ri carbad gasoline.

Is e tomhasan iomlan a’ charbaid 4495mm de dh’fhaid, 1820mm ann an leud, agus 1610mm ann an àirde, le bonn-cuibhle 2625mm. Air an suidheachadh mar SUV teann, tha na suidheachain còmhdaichte le leathar synthetigeach, le roghainn airson fìor leathar. Bidh an dà chuid suidheachain an draibhear agus an luchd-siubhail a’ toirt taic do atharrachadh cumhachd, le cathair an draibhear cuideachd a’ nochdadh gnìomhan airson gluasad air adhart / air ais, atharrachadh àirde, agus atharrachadh ceàrn cùl-taic. Tha na suidheachain aghaidh air an uidheamachadh le teasachadh agus cuimhne (airson an dràibhear), agus faodar na suidheachain cùil a phasgadh sìos ann an co-mheas 40:60.