Sìona Tha peatrail ann Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh

Tha dealbhadh taobh a-muigh eireachdail aig an 2024 Audi Q4 e-tron SUV, pearsantachd eireachdail agus càileachd comhfhurtail, agus làn mhothachadh air brannd. A rèir a bhith a’ sealbhachadh gineadan branda Audi, tha an dealbhadh ùr-ghnàthach gu math eadar-dhealaichte bho na carbadan connaidh sòghail a bh’ ann roimhe a thaobh stuthan, inntleachd, inneach, msaa, agus tha an comhfhurtachd, an àile agus an inntleachd nas motha a rèir roghainnean càr. elites bailteil.

Tha M70L Electric Cargo Van na mhodail snasail agus earbsach, le bataraidh lithium ternary adhartach agus motair fuaim ìosal. Dh’ fhaodadh e atharrachadh mar bhan bathair, bhan poileis, bhan-puist is mar sin air adhart. Sàbhalaidh caitheamh lùtha ìosal suas ri 85% lùth an taca ri carbad gasoline.

Mar neach-dèanamh proifeasanta, is urrainn dhuinn deagh chàileachd KEYTON 2.4T Gasoline 7 Seats SUV a thaisbeanadh dhut leis an t-seirbheis iar-reic as fheàrr agus lìbhrigeadh ann an deagh àm.

Chaidh AVATR 12 a thogail còmhla le Changan, Huawei, agus Ningde Times gus càraichean sòghail spaideil san àm ri teachd a shuidheachadh. Stèidhichte air ginealach ùr CHN de àrd-ùrlaran teicneòlas carbaid dealain snasail, tha an "Future Aesthetics" air a dhealbhadh, agus tha an cumadh iomlan nas sùbailte. Bidh Avita 12 cuideachd uidheamaichte le siostam taic dràibhidh tùrail àrd-deireadh HUAWEI ADS 2.0, agus bheir e seachad dà chumhachd: roghainnean cumhachd motair singilte agus dùbailte.

Bidh Mercedes-Benz EQE, carbad sòghail uile-dealanach, a’ measgachadh teicneòlas teachdail le dealbhadh eireachdail, a’ toirt a-steach àm ùr de shiubhal uaine gun sgaoilidhean. Le raon air leth, smachdan dràibhidh tùrail, taobh a-staigh àrd-ìre, agus feartan sàbhailteachd coileanta, bidh e a’ stiùireadh na slighe ann a bhith a’ mìneachadh an gluasad dealain sòghail ùr.

Is e tomhasan iomlan a’ charbaid 4495mm de dh’fhaid, 1820mm ann an leud, agus 1610mm ann an àirde, le bonn-cuibhle 2625mm. Air an suidheachadh mar SUV teann, tha na suidheachain còmhdaichte le leathar synthetigeach, le roghainn airson fìor leathar. Bidh an dà chuid suidheachain an draibhear agus an luchd-siubhail a’ toirt taic do atharrachadh cumhachd, le cathair an draibhear cuideachd a’ nochdadh gnìomhan airson gluasad air adhart / air ais, atharrachadh àirde, agus atharrachadh ceàrn cùl-taic. Tha na suidheachain aghaidh air an uidheamachadh le teasachadh agus cuimhne (airson an dràibhear), agus faodar na suidheachain cùil a phasgadh sìos ann an co-mheas 40:60.