Sìona Bhanaichean cargo RHD Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh

Tha Toyota Wildlander air a shuidheachadh mar an “Toyota Wildlander Gasoline SUV”, a tha ag amalachadh teicneòlas adhartach ailtireachd cruinne ùr Toyota TNGA, agus a tha na SUV gun samhail le coltas iongantach agus coileanadh dràibhidh làidir. Leis na ceithir prìomh bhuannachdan aige a thaobh “coltas cruaidh ach eireachdail, cockpit breagha agus obrachail, smachd dràibhidh gun oidhirp, agus ceangal tùrail fìor-ùine”, tha Wildlander air a thighinn gu bhith na dheagh charbad airson na “prìomh luchd-tòiseachaidh” le spiorad rannsachail san àm ùr.

Tha an Venza na SUV meadhanach mòr bho Toyota. Anns a’ Mhàrt, 2022, chuir Toyota air bhog gu h-oifigeil an SUV meadhanach mòr sòghail TNGA aca, an Venza. Tha an Toyota Venza Gasoline SUV air a uidheamachadh le dà phrìomh thrèanaichean cumhachd, is e sin an einnsean gasoline 2.0L agus an einnsean tar-chinealach 2.5L, agus a ’toirt seachad dà shiostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean roghainneil. Thathas a’ cur air bhog sia modalan gu h-iomlan, a’ toirt a-steach an deasachadh sòghail, an deasachadh uasal, agus an deasachadh àrd. Tha an dreach dràibhidh ceithir-chuibhlichean 2.0L air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail DTC, a bheir coileanadh dràibhidh nas fheàrr air rathaidean gun chabhsair.

Bidh Kia Sorento Hybrid gu cinnteach a’ measgachadh èifeachdas connaidh le cumhachd làidir. Uidheamachadh le siostam tar-chinealach àrd-èifeachdais 2.0L HEV, bidh e a ’faighinn cothromachadh foirfe eadar caitheamh lùtha agus coileanadh, a’ tabhann raon leudaichte agus càirdeas àrainneachd leasaichte. Tha an taobh a-staigh sòghail aige, còmhla ri teicneòlas tùrail, ag àrdachadh an eòlas dràibhidh. Le àite gu leòr agus beairteas de fheartan sàbhailteachd, bidh e a’ frithealadh air feumalachdan eadar-dhealaichte siubhail. Mar roghainn ùr airson gluasad uaine, bidh e a’ stiùireadh gluasad dòighean-beatha chàraichean san àm ri teachd.

Tha an BMW iX uidheamaichte le siostam BMW iDrive, le cockpit didseatach tùrail. Chaidh dealbhadh taobh a-staigh a’ chàr seo ath-aithris a rèir cànan dealbhaidh minimalist Shy Tech, le stuthan a tha càirdeil don àrainneachd. Bidh an taobh a-staigh aodach / microfiber a’ cleachdadh snàithleach polyester 50% ath-chuartaichte, fhad ‘s a tha na bratan-ùrlair agus na matan ùrlair air an dèanamh le nylon ath-chuartaichte 100%, ga dhèanamh gu math càirdeil don àrainneachd. Tha am BMW iX ag ùr-ghnàthachadh air brannd traidiseanta BMW, ga eadar-dhealachadh fhèin bho chàraichean connaidh sòghail àbhaisteach a thaobh stuthan, inntleachd agus inneach. Tha a chomhfhurtachd, a h-ambiance, agus feartan snasail uile air an dealbhadh a rèir roghainnean elites bailteil.

Mar neach-dèanamh proifeasanta, is urrainn dhuinn deagh chàileachd MPV-EX90 Gasoline MPV a thaisbeanadh dhut leis an t-seirbheis iar-reic as fheàrr agus lìbhrigeadh ann an deagh àm.

Tha an coltas a’ gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh bòidhchead sgiath rionnag, agus tha an stoidhle iomlan avant-garde agus fasanta. Bidh an dreach tar-chinealach plug-in a’ gabhail ri griola aghaidh cruth sgiathan, air a chàradh le solais ruith tron ​​​​latha fàinne rionnag. Tha na loidhnichean air taobh a’ chàir rèidh agus fiùghantach, le buaidh lèirsinneach ann an cumadh dealanaich agus dealbhadh caol. A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a’ chàir 4835/1860/1515mm fa leth, le bonn-cuibhle de 2800mm.